取車時，經(jīng)提醒查驗車很仔細(xì)

24小時電話客服服務(wù)，問詢回答及時到位

提前規(guī)劃行車路線，對比收費路徑和不收費路徑花費時間

去過20多個國家，租過十幾次車，沒想到還是被馬德里T1機場這家europcar坑了。
為了更有條理，逐條列舉一下這家公司的套路，基本上步步是坑：
1.提車時，柜臺例行推銷了車型組，并說我的這臺車是汽油車，升級的車型都是柴油，省下的油費可以cover升級費用。我之前在歐洲提到的車都是柴油車，確實比汽油車省油很多，但升級費用算下來基本是原定租車費用的1倍，省下的油費應(yīng)該到不了那么多，所以我拒絕了升級。因為車型組并沒有規(guī)定車輛燃油類型，所以這應(yīng)該是一個europcar可以利用的漏洞。另外，事后得知，他們的報價均不含21%的增值稅。
2.再確認(rèn)我不做任何升級的情況下，柜臺打出了一份西班牙語的提車確認(rèn)單，即使剛才是全程英語交流的情況下。（然而我還車時打出的單子是英語的，說明europcar的系統(tǒng)是可以選擇語言的）因為在租租車下的這筆訂單有訂金，有到店支付部分，europcar的提車單展示付款金額的部分非?；靵y，里邊的金額除了歐元竟然還有一行是美元。我看到了租租車提車單上的支付金額119.46歐元以及含押金的419.46歐元，心想應(yīng)該沒錯，就把卡給了柜員；然而這筆交易沒走pos機，柜員還我卡后，我的交行微信推送顯示刷了487.83美元，以大約1.16的匯率（當(dāng)日歐元兌美元的匯率是1.11）。毫無疑問，柜臺在未經(jīng)我確認(rèn)的情況下故意進(jìn)行了dcc，就此，我已向銀行申請了調(diào)單。
3.從柜臺拿了鑰匙走到車前，先用租租車的拍照助手對車輛進(jìn)行了拍照。除了已標(biāo)注在提車單上的兩處損傷，其它車身上的擦傷也進(jìn)行了拍照。這輛車應(yīng)該是清洗后放了很長時間，上邊有不少灰塵，拍照并不是很容易。
4.進(jìn)入車內(nèi)，燃油表顯示在15/16的位置，然而提車確認(rèn)單上寫的是滿油。心想這點油就不跟租車公司計較了。但實際上在之后的行程中，油針從滿油走到15/16的位置可以在高速上開150公里。所以這要么是上一個顧客非滿油還車，他們收了加油費但沒加油；要么是他們在滿油狀態(tài)時偷走了里邊的油?？紤]到這輛車（BMW X1,7673KVS）就是專門用來坑爹的以及這家公司及員工道德素養(yǎng)程度，后邊的情況也是有可能的。
5.行程不表。盡管經(jīng)過在西班牙、葡萄牙古城的崎嶇小道以及各種難以轉(zhuǎn)彎的地下停車場，好在這輛車有360全景雷達(dá)，所以很順利地完成了行程，回到了馬德里T1機場提車點。因為看了很多之前的評論，自助還車是很容易造成糾紛的點，所以我停好車之后，馬上叫來了europcar的員工。沒想到，兩種還車只是背地里坑爹和當(dāng)面坑爹的區(qū)別。驗車員簡單查看了車身四周，忽略了我之前拍過照的三處損傷，指出了兩處損傷：一處是右前輪胎壁上一處小指指甲蓋大小的割傷；另一處是前擋風(fēng)玻璃左下角一處圓珠筆尖大小的凹陷。這兩處我已經(jīng)上傳到圖片里了。實事求是的說，雖然我全程并沒有走過非鋪裝道路，但也無法100%確定這兩處損傷不是我造成的。europcar指出的這兩點，尤其玻璃上的凹陷，基本上不可能在取車時留意到并拍照，所以基本上只能任憑他們收割了。
6.拿著車損單據(jù)到柜臺，柜員輕車熟路地給出了車損費用：車損116.43歐，還有一筆不知所謂的“車損管理費”50.75歐。因為買了第三方的全險，以及急著趕飛機，直接拿了單子走人?；貒蠹?xì)看收費單，這兩筆車損費用又另外加收了21%的稅費。

綜上，給幾點建議，可能不局限于europcar這駕租車公司：
1.不要選擇europcar租車，這家公司的坑爹套路是公司級、系統(tǒng)化的，而非只是某個門店個別員工
2.如果選擇europcar，每個單據(jù)如有任何不明，不要簽任何字
3.提車時預(yù)留半個小時確認(rèn)各種單據(jù)的時間，以及一個小時仔細(xì)驗車拍照的時間
4.如果不幸選擇了馬德里T1機場這家europcar，請千萬小心這輛車牌號為7673KVS的BMW X1，我認(rèn)為輪胎和玻璃的損傷他們不會如實記錄在提車單上

雖然europcar是直銷供應(yīng)商，依然強烈建議租租車將之下架，明顯坑人

非常滿意，沒有強推保險

價格會浮動，不時的關(guān)注，價格差一半，最貴的1100一天，現(xiàn)在我是258一天

路況非常好，不需要走收費的AP高速，兩邊的景色一路過來變化多樣，有雪山，草原，橄欖樹，一望無際