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這個必須說還是很給力的,尤其是7x24小時人工服務(wù),確實讓人比較踏實
克萊斯勒的太平洋,3.6 penstar發(fā)動機,動力強勁,相較5年前租用的豐田塞納而言操控也更像轎車,而且高速油耗也比塞納更低(老款,不是新款的混動),這點比較意外。高速超車瞬時加速性能很好,110公里巡航中急加速到150-160非常輕松。后排舒適性一般,懸掛較硬——大概是操控性提升的trade off。