2. 租車公司人員跟送車人員並不是同一人(一般情況是同一人員辦理文件並送車過來),也並沒有看到所謂門店,只是線上做電子文件就確認好了
3. 發(fā)生爆胎事故後,打電話詢問怎麼處理,但工作人員之間互相推責(加了三個人員才有處理進展),並聲稱自己不是負責這個事情的(其中每次回覆術語:你在群裡面說一下吧,有人會處理的),導致事故處理速度很漫長及繁瑣
4. 事故當時要求租車公司與交警交涉,租車公司人員的回答卻是:為什麼我要跟交警交涉、他要問我什麼問題
5. 事故後續(xù)除了收取了20000日圓的墊資修車費用,但是後續(xù)沒有再跟進和報告處理費用具體怎麼樣
聯(lián)系方式,語言選擇,真的很不錯。
車狀況 ,
有點差,車子比較老(17萬公里),車身也有很多磨損(基本上全車都有被刮花的痕跡)。輪軚(雪地呔)和水刮都是過期。
售后服務,
一般般,來交接車輛的小哥哥很兇。
我在全球租車的軟件,大部份地區(qū)都是用他們的。
除了在美國。
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