對(duì)Europcar的評(píng)價(jià)：
服務(wù)熱情，交代清楚
一年前
對(duì)Europcar的評(píng)價(jià)：
租車公司有中國雇員，可惜開始不知道，找不到路還一個(gè)勁用英文交流，直到見面了，她問我能說中文嗎，才覺得好親切啊，交代的清清楚楚，特別是和后面兩天的toyota公司比，因?yàn)殚_始只定了兩天，想延期她家沒車了，又找了Toyota，結(jié)果除了基本費(fèi)用外，什么保險(xiǎn)，異地還車啥的完全搞不懂什么算的，最后只好給啥是啥簽單了、還好沒出問題，但是費(fèi)用就比租租車高出不少
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
因?yàn)槭堑谝淮稳ト毡荆睦餂]底，電話租租車咨詢了好幾次，每次都很認(rèn)真回復(fù)。就是有關(guān)打印定單事，我已經(jīng)在路上，沒電腦不太方便打印，電話問客服說還是要打出來，害我多花時(shí)間。結(jié)果去了門店根本就沒看，我也覺得有電子版了不應(yīng)該再非要紙質(zhì)了
自駕線路：
在日本租車體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，雖然是經(jīng)濟(jì)型小車，但很新，車況好。就是Google地圖在日本用太坑了，不知道是不是日本故意屏蔽的，經(jīng)常出錯(cuò)，走走就漂移了，車上有導(dǎo)航，比Google精確多了，但是不太會(huì)用。日本高速也坑，岔路口太多，路名又不熟，走走就不確定是不是錯(cuò)了，在高速又不方便看地圖，只好下高速停下來看，然后再進(jìn)竟然要重新收費(fèi)，還不是分段計(jì)費(fèi)，而是進(jìn)一次收一次，最后只好避開高速走。
馬自達(dá) 2或同組車型
一年前
對(duì)Europcar的評(píng)價(jià)：
雖然是通過europcar下的訂單，但是實(shí)際上在日本是times，對(duì)不上號(hào)，最后問了別人機(jī)場(chǎng)咨詢臺(tái)，通過各個(gè)租車公司的電話對(duì)比才知道是times以及門店具體位置，不然就要打電話問店員，但是我們的電話卡是上網(wǎng)卡，不能撥打電話，所以比較麻煩。
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
有一點(diǎn)不滿意就是，雖然在網(wǎng)站上顯示是經(jīng)過europcar租的車，但是實(shí)際上在日本當(dāng)?shù)亟宇^的是times租車，一開始找了半天沒找到europcar，所以還是最后問了別人，通過預(yù)留的電話號(hào)碼才知道是times的店...
自駕心得：
總行程1300多公里，此次自駕很順利，雖然日本的交通與國內(nèi)相反，硬是適應(yīng)了一段時(shí)間。九州絕大部分地區(qū)的人開車都非常規(guī)矩，讓行、駐車、按道行駛、禮讓行人都做得很好。日本的自助停車場(chǎng)非常多非常方便。關(guān)于錢，在日本開車一定要租用ETC卡，這次租用ETC卡10天1w円的費(fèi)用，但是實(shí)際上過路費(fèi)花了2w円以上。不過有部分鄉(xiāng)下道路不在ETC的包含范圍之內(nèi)，有的不可使用ETC卡，所以零錢還是要備一點(diǎn)。第二點(diǎn)涉及到錢的是油費(fèi)，多留意油站的價(jià)格，上高速之前千萬要算好油量及需要跑的里程，高速公路的加油站非常的貴。在高速加了一次油，142円一升，在非高速加最便宜的是123円一升，跑的多的話，差距還是不少的。第三點(diǎn)涉及到錢的就是巨額的停車費(fèi)。選擇好便宜的停車場(chǎng)，白天能多出去跑盡量跑，別租了車不用，油費(fèi)相對(duì)于停車費(fèi)來說可是便宜太多了。一般自助停車場(chǎng)都有分日夜，長(zhǎng)時(shí)間停車最好找有上限的停車場(chǎng)，例如24-08夜間60分/100円，最大500円這樣子。但是要注意的是分日子，平日和周末及節(jié)假日，都會(huì)分開注明的。當(dāng)時(shí)因?yàn)槲覀儾恢喇?dāng)天是節(jié)假日，就把車停在停車場(chǎng)呆了一天?；貋硭悴胖?，全天無上限的計(jì)算，一天給了4000多円的停車費(fèi)。
Mazda 1或同組車型
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